Piko bouwpakket van stevig kunststof in verschillende kleuren.
Deze silo's zijn onderdeel van een set waarmee u een complete cementfabriek kunt maken zoals op de afbeelding bij het he...
Piko bouwpakket van stevig kunststof in verschillende kleuren.
Deze zandopslag is onderdeel van een set waarmee u een complete cementfabriek kunt maken zoals op de afbeelding bij het ...
Piko bouwpakket van stevig kunststof in verschillende kleuren.
Dit hekwerk is onderdeel van een set waarmee u een complete cementfabriek kunt maken zoals op de afbeelding bij het hekw...
2 vrijstaande woningen en een gereedschapsschuurtje van stevig kunststof in verschillende kleuren.
Piko bouwpakket van stevig kunststof in verschillende kleuren.
Het station Burgstein begon ooit met een kleine, houten wachtruimte, maar werd in de loop van de tijd steeds uitgebreid. Het stenen gebouw met de kleine, houten kiosk en het hekwerk maken di...
Dit overdekte perron kan eenvoudig tussen 2 parallelsporen met maximaal 92,8 mm tussenliggende ruimte worden gebouwd. Het perron heeft aan één zijde een oprijdplatform.
Bij de ingang van station Burgstein staat een kleine, bepleisterde seinpost van waaruit de wissels in het station worden bediend.
De uit baksteen opgetrokken locomotiefloods is geschikt voor locomotieven tot een totale lengte van 225 mm. De deuren kunnen geopend en gesloten worden.
De goederenloods Burgstein staat vlak naast het station en kan via het perron gemakkelijk door vrachtwagens worden bereikt. Hier worden goederen opgeslagen, die de inwoners van Burgstein heb...
Midden in Burgstein staat tegenover het station de dorpskerk "St. Lukas". De kerk is op een kleine heuvel gebouwd, zodat de klokkentoren in de wijde omtrek te zien is.
Aan de dorpsrand staat het eerste woonhuis met een kleine trap naar de voordeur. Meerdere huizen van dit type staan langs de straat naar het volgende dorp.
Naast de kerk ligt het hotel "Krone", zodat de weg van de zondagse mis naar de borreltafel niet al te ver is. Ook vreemden bezoeken dit hotel graag. Op de eerste verdieping en de z...
In de winkel van Antje Gruber zijn alle levensbenodigdheden te verkrijgen. De winkel ligt direct naast het station, waardoor ook vele reizigers er inkopen doen.
Op de losplaats van dit compacte bedrijfspand staan verschillende koffers klaar om naar de klanten gebracht te worden. De deuren zijn beweegbaar.
Deze wagens worden gebruikt voor het vervoeren van langere ladingen. Denk aan buizen of boomstammen.
Open goederenwagen Omm39 van de DB.
Model van de hoge, 9 m lange open goederenwagen, type Ooru47 van de DR met twee grote en drie kleinere laaddeuren.
Wordt gebruikt voor transport van bruinkool, steenkool en erts.
Grootruim-ketelwagen ingebruik en onderdeel van het speciale goederenwagenpark van de DB-AG.
De teksten voor dit artikel zijn een machinevertaling.
Print versie van de SP42 van de PKP in het EP. V. Sharp gravures op de draaistellen toon details zoals as doos en veerelementen....
De teksten voor dit artikel zijn een machinevertaling.
Print versie van de EU06 van PKP in Ep. V. Het model heeft vrijstaande leuningen en trappen en replica's van de buffer. De zware...
De teksten voor dit artikel zijn een machinevertaling.
Print versie van de EU07 van PKP in Ep. V. Het model heeft vrijstaande leuningen en trappen en replica's van de buffer. De zware...
De teksten voor dit artikel zijn een machinevertaling.
De PIKO ET 41 belichaamt een heldere, functioneel betrouwbaar en onderhoudsarm design. Zoals dubbele locomotief is het PIKO mode...
Piko H0 96948 H0 startset goederentrein van de Ã-BB
Grondvlak: ca. 158 x 88 cm
Minimaal opbouwoppervlak: 168 x 98 cm
De teksten voor dit artikel zijn een machinevertaling.
Print versie van de dubbeldekker wagen PKP met interieurs.
Startset containertrein BR 189 met 3 containerwagens NS.
Spoorplanboek "Zo bouwt men modelspoorbanen". Meer dan 130 pagina's met suggesties en instructies voor de bouw van spoorbanen, duidelijk beschreven en geïllustreerd (Duitstalig).
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...
De railsgeometrie: Het bijzondere aan de Piko A-railssysteem is dat het maar weinig verschillende rails kent en de modelspoorbouwer noch bij wissels, noch bij kruisingen compensatiest...